University of Stirling@milan米兰体育 酒吧利润在很大程度上不受苏格兰酒后驾车限制的影响
最新研究表明,苏格兰酒后驾驶限制的降低对酒吧的长期财务影响不大,这与一些人在其推出前的预测不同。
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最新研究表明,苏格兰酒后驾驶限制的降低对酒吧的长期财务影响不大,这与一些人在其推出前的预测不同。
在第一项此类研究中,milan米兰体育的专家采访了酒吧、餐馆和夜总会等营业场所的业主和经理,以了解该立法自五年前出台以来对他们的业务有何影响。
团队发现,业主报告称,下班后喝酒的人较少,工作日提早离开场所的人较多,但大多数人表示,这对其业务没有长期财务影响。
据报道,根据立法变化进行的调整包括改善所提供的食品以及非酒精和低酒精饮料的范围。接受采访的企业主和经理认为这些变化是最大限度减少经济影响的关键。
尼亚姆·菲茨杰拉德博士,副教授社会营销研究所milan米兰体育官网领导了这项研究。她说:“对影响商业利益的立法措施的反对往往很强烈,并受到公众的关注。我们在苏格兰酒后驾车法改变之前和之后的几个月里观察到了这种情况。
“这项研究发现,研究中的企业已经适应了这种变化,并且报告的长期经济影响很小。研究结果具有国际意义,因为其他国家正在考虑降低酒后驾车限制,并围绕对企业的影响进行了辩论。”
社会营销研究所的 Niamh Fitzgerald 博士领导了这项研究。
苏格兰政府于 2014 年 12 月出台立法,将驾驶员血液酒精浓度限制从 80 毫克每分升 (mg/dL) 降低至 50 毫克/分升。
这项新研究涉及 2018 年对苏格兰 16 名营业场所业主和经理的采访。研究结果集中在四个主题:对商业利润的影响;顾客饮酒行为和习惯的变化;客户旅行和交通选择的变化;和业务调整。
研究发现,大多数参与者都支持限额变更,并且大多数人表示,总体利润并未受到影响。有些报告称受到了短期影响,持续约 6 至 12 个月,但在此期间之后利润恢复正常。
研究中的乡村酒吧更有可能报告负面经济影响,而以食品为主导的城市酒吧则不太可能这样做——因为顾客继续外出就餐,将酒精改为软饮料。
人们普遍认为,如果必须开车,更多的人会停止饮酒 - 参与者认为这种行为变化源于“最好的建议就是不喝酒”这一信息的宣传。
该研究确定了三个群体特别受立法变化的影响:下班后饮酒者;第二天早上的司机——顾客在晚上早些时候停止饮酒;还有午餐时间喝酒的人。
许多企业做出了积极的改变,并对他们为消费者提供的服务采取了灵活的态度。少数人与当地出租车公司建立了关系,或者以积极主动的方式提供免费电话出租车线路。
一位参与者表示:“我们很乐意采取任何我们必须采取的措施。如果酒后驾驶限制下降,那么我们需要提供不同的东西来吸引人们进来。一般来说,一些老式酒吧并没有真正迎合这一点,只是不想知道这一点。所以,他们可能会在这方面有所损失。”
一些参与者描述了客户对低酒精饮料或无酒精饮料的需求不断增长的趋势,而一些场所则为指定司机提供服务 - 提供免费软饮料或免费瓶装水。
放心
Fitzgerald 博士表示:“我们发现立法变更得到了广泛接受,大多数人表示尽管客户行为发生了一些变化,但并未对其业务产生持续的财务影响。
“我们的研究结果应该可以为政策制定者提供一些保证,即在减少酒后驾驶限制的背景下,酒精饮料零售行业或许能够成功地调整商业惯例和提供的产品。”
Fitzgerald 博士与milan米兰体育的 Andrea Mohan 博士和 Jennifer McKell 博士一起从事这项研究;科林·桑普特 (Colin Sumpter),来自 NHS 福斯谷;格拉斯哥大学 James Lewsey 教授;和格拉斯哥卡利多尼亚大学的卡罗尔·埃姆斯利教授。
之前与同一研究项目相关的一项研究发现,限制的降低对道路交通事故数量没有影响.
最新论文“较低的饮酒驾驶限制如何影响酒吧贸易和饮酒习惯?”关于酒精零售商如何经历政策变化的定性研究,发表在《药物和酒精评论》上。