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Marsden G 和 Docherty I (2021) 巨大的干扰和政策变化:移动行业应对英国 Covid-19 大流行的经验教训。交通政策,110,第 86-97 页。 https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2021.05.015
摘要人们对新冠病毒带来的重大行为和政策调整的潜力产生了广泛的兴趣,这些调整可能成为交通领域长期政策彻底变革的催化剂。然而,迄今为止,这项工作在考虑如何实现此类政策变化方面还很有限。将冠状病毒应对措施的经验教训转化为脱碳等其他持续的战略挑战,需要分析大流行揭示的政策制定过程以及负责政策实施的机构的实际运作方式。本文探讨了大流行期间英格兰和苏格兰交通部门实际上可能在多大程度上快速改变政策,以及如何实现和阻止这种改变的关键例子。 2020 年 6 月和 11 月对整个交通运输行业的高级利益相关者进行了两轮访谈,为分析提供信息。我们发现,大流行加速了一些已经计划好的政策承诺,但在整个政府及其合作伙伴交付组织面临巨大压力的情况下,实现激进政策调整的潜力有限。然而,就商业实践、行业结构、工作方式和公共财政的适应而言,冠状病毒被认为是对现有轨迹的潜在改变。矛盾的是,在认识到这些不确定性的同时,决策者尚未偏离大流行前的规划假设和政策计划,这可能会错失引导这些变化如何展开的机会。
关键字流行病;新冠肺炎;新冠病毒;破坏;治理;运输政策;路径依赖;政策窗口
期刊交通政策:第 110 卷
| 状态 | 已发布 | 
|---|---|
| 资助者 | ESRC 经济和社会研究委员会和工程与物理科学研究委员会 | 
| 发布日期 | 30/09/2021 | 
| 在线发布日期 | 01/06/2021 | 
| 期刊接受日期 | 09/05/2021 | 
| 网址 | http://hdl.handle.net/1893/32652 | 
| ISSN | 0967-070X | 
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